Ветролет 571785 В конец треда | Веб
Доброго времени суток.
Предлагаю обдумать идею летательного аппарата, способного рассекать небеса при очень больших скоростях ветра (овер9000 300 м/с) причем двигаясь как по ветру, так и против него. Иначе говоря, ВЕТРОЛЕТ.

Пока у меня есть идея запилить машину по типу пикрила - гибрид самолета и конвертоплана. При движении против ветра или на маневрах машина включит свои винты, развернет их в горизонтальную плоскость, и будет идти на собственном ходу.
При движении по ветру, машина выключит винты, поставит их вертикально и будет скользить на воздушном потоке, попутно заряжая бортовые аккумуляторы.

Прошу инженеров, конструкторов и прочих науковцев объяснить преимущества и недостатки данной конструкции, а так же предложить "более рабочую", винрарную, если так можно выразиться.
2 571786
>>1785 (OP)
Если что, на пикриле данный прототип.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_Project_Zero
3 571790
>>1785 (OP)
Бамп Вынужденный в тематике, лол.
4 571831
300 м/с? Ты бля йобнутый? Это почти скорость звука, еще чуть чуть - и получится ударная волна а не "ветер".
это 1080 км/ч. ты на пропеллере с этой скоростью собрался летать?

Ладно допустим ты имел ввиду 300 км/ч. Но при этом все равно получаеться хуйня. Такую скорость ветер развивает только непосредственно у конуса торнадо, где твориться абсолютный хаос.

1) Для полетов независимо от движения воздуха - убрать нах аеродинамические поверхности и использовать ракетный (реактивный) двигатель со своим запасом окислителя.
Все остальнное - это аэроДИНАМИКА, и в любом случае будет зависима от движения воздушной массы.

2) У нас на Земляшке скорость ветра выше 100 км /ч - явление черезвычайно редкое. У земли подобное движение воздуха - мощнейший ураган, при котором турбулентный и слабо предсказуемый поток поднимает в воздух автомобили. Наносит повреждения крупным стационарным строениям. Выламывает деревья с корнем. При подобном ветре какую либо посадку, или контролируемый взлет осуществить не возможно, не зависимо от конфигурации аэродинамических поверхностей.

Подобный ветер опрокинет/снесет куда попало даже космическую ракету, у которой вообще минимум аеродинамических поверхностей и минимальная парусность (цилиндр же)

3) В "открытом небе" любой летательный аппарат проходящий сквозь атмосферу на скорости (для примера) 500 км/ч - и так испытывает "скорость ветра" в те самые 500 км/ч. Для этого не нужно никаких выебонов с твоих рисунков , никакой акробатики.

4) даже сраный кукурузник может развивать скорость 200 км/ч и при встречном ветре ему будет только проще подняться в воздух, но его скорость относительно земли будет соответственно уменьшаться на скорость встречного ветра.

5) На пикриле - не "прототип ветролета" как ты заявляешь.
А конвертоплан демонстратор технологий в основном для демонстрации электродвигателей/батарей в авиации.
К твоим выдумкам он не имеет никакого отношения. При сколь либо серьезном ветре этот легкий аппарат - просто "сдует нахуй" , как и любую другую "малую авиацию" - это одна из проблем любых малогабаритных ЛА.
4 571831
300 м/с? Ты бля йобнутый? Это почти скорость звука, еще чуть чуть - и получится ударная волна а не "ветер".
это 1080 км/ч. ты на пропеллере с этой скоростью собрался летать?

Ладно допустим ты имел ввиду 300 км/ч. Но при этом все равно получаеться хуйня. Такую скорость ветер развивает только непосредственно у конуса торнадо, где твориться абсолютный хаос.

1) Для полетов независимо от движения воздуха - убрать нах аеродинамические поверхности и использовать ракетный (реактивный) двигатель со своим запасом окислителя.
Все остальнное - это аэроДИНАМИКА, и в любом случае будет зависима от движения воздушной массы.

2) У нас на Земляшке скорость ветра выше 100 км /ч - явление черезвычайно редкое. У земли подобное движение воздуха - мощнейший ураган, при котором турбулентный и слабо предсказуемый поток поднимает в воздух автомобили. Наносит повреждения крупным стационарным строениям. Выламывает деревья с корнем. При подобном ветре какую либо посадку, или контролируемый взлет осуществить не возможно, не зависимо от конфигурации аэродинамических поверхностей.

Подобный ветер опрокинет/снесет куда попало даже космическую ракету, у которой вообще минимум аеродинамических поверхностей и минимальная парусность (цилиндр же)

3) В "открытом небе" любой летательный аппарат проходящий сквозь атмосферу на скорости (для примера) 500 км/ч - и так испытывает "скорость ветра" в те самые 500 км/ч. Для этого не нужно никаких выебонов с твоих рисунков , никакой акробатики.

4) даже сраный кукурузник может развивать скорость 200 км/ч и при встречном ветре ему будет только проще подняться в воздух, но его скорость относительно земли будет соответственно уменьшаться на скорость встречного ветра.

5) На пикриле - не "прототип ветролета" как ты заявляешь.
А конвертоплан демонстратор технологий в основном для демонстрации электродвигателей/батарей в авиации.
К твоим выдумкам он не имеет никакого отношения. При сколь либо серьезном ветре этот легкий аппарат - просто "сдует нахуй" , как и любую другую "малую авиацию" - это одна из проблем любых малогабаритных ЛА.
5 571987
Автор, у тебя самолет дырявый получается. А как известно, порядочным пилотам и порядочным пассажирам на дырявом самолете летать западло.
Ты это, давай без этого, чай не в европах.
6 572841
>>1785 (OP)
Выше.
7 573154
>>1785 (OP)
Румын-кун это ты? Всё по венере летать мечтаешь?
Обновить тред
« /sci/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее