Разделы /mo/тобратства


Профильные сайты:

Посмотри доставленное аноном:

Бестолковый словарик:

Если вы хотите добавить какую-нибудь ссылку или полезную статью, зайдите в тред, для этого внизу страницы есть кнопка "отправить жалобу" или ссылка "идеи и предложения" на главной. Впрочем, можно просто написать тред. Когда-нибудь, кто-нибудь, это наверно прочтет.


98 Кб, 800x533
Всех мотоанонов с наступившим, а значит пора готовиться к будущему сезону. Нужно что-то практичное на каждый день с прямой посадкой и какой-никакой ветрозащитой. Эксплуатация город и небольшие дальняки (до 500 км) примерно 40-60. Пока видится 2 варианта: ерш (ER-6f (Ninja 650R)) и сибиэр 650эф (CBR 650F). Да-да, в лоб сравнивать эти два варианта немного дурновато: 2 цилиндра vs 4 цилиндра. Тем не менее, по характеру это сильно похожие аппараты, несмотря на то что хонда и позиционирует свое поделие как спорт-турист, от спорт-туриста там одно название.

Пока больше склоняюсь к сибиэр 650эф: ровная тяга во всём диапазоне оборотов и нет ебли с проверкой зазора клапанов из-за проблем с обрыванием клапанов на 11-13 годах выпуска. Ну и звук 4-х цилиндров больше доставляет.

Аноны, делитесь мыслями, может упустил еще достойные варианты.

676 Кб, 1312x874
Господа, в этом треде мы соберем доказательную базу, чтобы отсылать на него всех, спрашивающих "Ху из ЗАЛУПА" и почему от него несёт мочой.

У кого-то был клёвый тредшот, скиньте сюда
Попрошу минимум флуда. Ссылки на треды / посты, цитаты, тредшоты и пикчи.

Всем спасибо!

5,4 Мб, 2680x3000
Итак, оффтоп в треде >>376971 (OP) показал, что любое обсуждение тем так или иначе связанных с мототемой тонет под потоками говна, злобы и ненависти от ЧСВшного анона Главпидора. Отличительная черта этого залетного пассажира такая: агрится по любому поводу, требует пруфов в виде стрипсов анона и\или стертые слайдеры (пхехехе), сам рассекает якобы на gsx-s 1000 иногда кава z750, какбэ прикладывает пикрил в своих комментах.

По сему вопрос к т.н. сообществу: а нужен ли нам такой мотач? Варианты такие:
1) Нужен. В этом случает подписавшиеся сюда мотачеры дают обед никогда и ни при каких обстоятельствах не отвечать и никак не реагировать на оскорбительные комменты и вбросы от Главпидора. Т.о. смысл жизни Главпидора потеряет смысл и ему возможно придется выпилится:

Разогнавшись съеду я с горы
Вот я был и вот снесло ебало!
И когда Главпидра закопаешь ты
Тогда поймешь как ахуенно стало!


2) Не нужен. в этом случае мотач умирает, т.к. ваще не интересно, ибо любое обсуждение чего бы то ни было невозможно: придет Главпидор и всем покажет и расскажет какнада на самом деле и что все остальные дауны-нищеброды-некрояпы-фантазеры и т.д.. Молчаливое согласие мотачеров в этом случае скажет нам о том, что Главпидр прав, и 99% мотачеров никчемные амебы и не должны жить, тогда RIP мотач.

Ваши соображения мотачеры.

135 Кб, 736x976
ИТТ продолжаем наблюдения за сьремительно ускоряющимся обрушением одного из величайших колоссов мотоиндустрии.

Последние новости: Sportster в России и Европе оФФициально ВСЁ, в Штатах - ВСЁ к концу 2022.
Street ВСЁ уже больше года как, LiveWire явно не бьёт рекорды продаж.
Новый псевдо-спортстер на треть дороже Индиана при равных ТТХ, робкие надежды вселяет только возможный 975й и относительно неплохо стартовавший PanAm.

Предыдущий тонет здесь >>283415 (OP)

176 Кб, 1280x960
Товарищи.
Я на данный момент счастливый необладатель мотоцикла.
Сплавил последний китай осенью, на скуторе в аренде езжу курьером, все хорошо вроде.
Но вот точит меня нездоровое желание купить личный транспорт опять.
Почти уговорил себя ,что ничего дороже альфы 125 себе не возьму никогда, но...
Почему бы не взять транспорт, на котором еще и по доставке норм работать было бы?
И при этом ездить по необходимости до 500 км с крейсером 90-100 без особого издевательства над техникой. Я, конечно, до 1000 за сутки на китае 200 кубов проезжал. Очень весело, но это запретные удовольствия, а не поездка.
Дело в том, что на авите и автосру немало продают 250-к максискутеров до 150 рублей, при этом они с виду вроде не похожи на тот леденящий душу пиздец, как 250ки и 400 мотоциклы 80х и 90х, хотя бы потому что 00х и 10х.

Я мельком пробежал по объявам и вот что увидел:
yamaha majesty, honda forza и suzuku skywave староваты, 00-х, но вроде на али на них много довольно дешевых запов. И расходники там же есть.
Sym и cf еще свежей, но вот с запчастями как то не очень. На сим толком не найдешь вообще, на cf все есть, но даже на али цены нездоровые совсем-совсем. Дороже чем на япы раза в 2.
*что-то из 90-х брать страшновато, на чудеса с убитыми карбами, например, на работе механиком насмотрелся, так жить не прельщает. Впрочем, моторы и там не рядники или вэ-твины, всученные не пойми как в раму, как на мотоциклах. Простые одностволки, может, если ценник невысокий, стоит пообщаться с разборками и помучаться с такой некротой.

Есть, кто эксплуатировал какие-нибудь из этих аппаратов.
Поделитесь опытом и впечатлениями.
Кстати, а сколько ремни вариатора на них ходят? Всюду разные совсем данные, от 5 до 10 тыщ.

187 Кб, 939x939
Ну когда же он закончится? Хочется войти в сарайчик, а там уже все готово.
Сегодня перекатываю тред, поэтому сил на корчевание не остается. Завтра.

86 Кб, 375x500
Третий тред имени БЕСПЕЧНОГО УСАЧА объявляется открытым.

ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.

- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками.
- ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке.
- ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с.
- ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью.
- ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий.
- ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР.
- ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это.
- ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.

Первый тред (2013 - 2016) - утерян
Второй тред (2016 - 2018) - http://arhivach.ng/thread/179849/

Сайт Беспечного Усача: turist-na-mopede.ru
Интервью с ним: https://omoimot.ru/journal/life/58-KHraniteli_vremeni_zhivaya_istoriya_sovetskikh_moto

В 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.

Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.

2,9 Мб, mp4, 960x720, 0:14mp4
Прошлый тред умер от собственной гордыни и ЧСВ - >>370855 (OP)

648 Кб, 2000x1500
ТУРЭНДУРОТРЕД НОМЕР 13, зимний.

Предыдущий: >>367452 (OP)

146 Кб, 640x776
Где смотреть:
- Live-трансляции с комментариями Евгения Маслёнкова: https://online32.strea.ru/stream/
- Стримы с зарубежных каналов: http://hub.freestreams-live1.com/btsport-2-livestreaming/ https://sportsurge.net/#/groups/72
- Телеканал Моторспорт.ТВ на Ростелеком и Триколоре с комментариями Сергея Беднарука.
- Просьба к анонам, знающим хорошую трансляцию, кидать stream ID в тред.
- Облако Масленкова с записями его трансляций и переводов https://eiufg32iugf.strea.ru/all.php

Фильмы:
https://www.kinopoisk.ru/film/64127/
https://www.kinopoisk.ru/film/680982/
https://www.kinopoisk.ru/film/931672/

Документалки в облаке Евгения Маслёнкова в русской озвучке:

Andrea Dovizioso Undaunted
Marc Marquez Unlimited 5 частей
MotoGP by their own words

Полезные сайты:

http://www.motogp-news.ru/
http://www.motogonki.ru/motogp.html
https://ru.motorsport.com/motogp/
http://gpone.com/en
http://www.crash.net/motogp
https://everythingmotoracing.com/
https://www.paddock-gp.com/ (на французском)

Прошлый https://2ch.hk/mo/res/362414.html (М)

84 Кб, 1000x667
озалупил все счета , наскреб по сусекам 300к и заказал суррон на весну , есть ли на мотачее обладатели данного девайса ?

2,8 Мб, 1742x1032
Как многие уже заметили, на межсезонье намечается дружное дигитальное мотоёбство. Начинаем с Ride3 7€ ключ для стима на www.g2a.com https://www.g2a.com/ride-3-steam-key-global-i10000171541002

В этом треде:
- Аноны переспрашивают, где и что купить
- Добавляются в стиме друг другу в друзья
- Обсуждают, как погано управляется в игре мотоцикл
- А так же предлагают другие игры не обязательно мото, но желательно с мотоциклами хоть на третьих ролях для коротания межсезонья.

NB! Учтите, что участие в чемпионате лишает вас некоторой анонимности. Придётся представиться, возможно даже назвать мотоцикл, стрипс, сезоны, мотачерскую кличку

Погнали. Отсюда и далее - обсуждение видеоигр только ИТТ.

3,2 Мб, 1616x950
Спин-офф дальняк-треда >>360119 (OP) для фоточек и репортов ближних поездок

В покатушек-треде #6 было постановлено создать отдельный тред для покатушек, не классифицирующихся как дальняк. И вот он!

Руководство по различению дальняка и ближняка:
- Если для тебя лично это ощущается далеко, это дальняк
- Если сомниваешься, то это ближняк.
- В первом треде мнение анонов о "границе" дальняка приветствуется и будет закреплено во втором треде.

В этом ИТТ itt треде:
- Делимся фоточками с ближайшей кофейни
- Выезд за пирожком на трассу - тоже событие
- Восходы, закаты и роса на баке
- Грибы, рыбалка и одноразовые мангалы

Погнали!


1,7 Мб, 967x856
Есть ли в мотаче мотобратья которые меняли своими руками кожу на сидушке?

А то как почитаю разговоры так тут все вроде рукастые, кустомайзеры, изобретатели

Ютубы посмотрел, вроде если швов не вышивать должно быть просто, вплоть до "снять старую кожу, положить на новую, обвести, вырезать с припуском и прибить скобками...

Поделитесь опытом!
Тонкости выборы материала. Что брать, от чего бежать
Подводные
итд

19 Кб, 660x242
хоть это и не мотоцикл , но больше не знаю у кого можно спросить

197 Кб, 1177x605
Перестал заводиться мот. Месяц назад было все нормально, недавно аккумулятор резко начал терять емкость. После трех-четырех дней простоя АКБ еле-еле прокручивает стартер, буквально на последнем дыхании. Решено покупать новый, стоял какой-то exide. Зашел спросить у ребят, какой лучше, брал у них на машину АКБ, служит качественно и уже достаточно долго. Посоветовали брать Varta, говорят хорошие https://voltman.kz/catalog/dlya-motociklov-i-spectehniki/
Также изучил инфу в инете, много кто советует брать Yuasa.
У кого какой опыт? Что посоветуете?

383 Кб, 816x1088
Сап мотач, уже как 2 недели назад мой верный железный конь откинул копыта, коня моего зовут альфа 110, умер он тихо в гараже, в общем и целом, приехав с покатушек поставил мопед в гараж, на следующий день даже не подходил к нему, и вообще не трогал даже замок гаража, на следующий день решил прокатится, чего у меня не получилось, мопед ни в какую не хотел заводится, ни со стартера ни с кик стартера, я ругал замок изажигания, но как оказалось не он, просидев возле мотоцикла около дня тщетно пытаясь понять в чем дело, я начал ругать проводку так как она постоянно сбоила, то поворотник откажет то фара, я вырвал всю проводку, найдя простейшую схему проводки, исключительно на искру я все подключил, пытался завести, ничего так и не получилось, я пытался, как говорят чифернуть его, результатов не дало, заводя с толкача тоже не принесли результат, я уже было отчаялся, как вдруг решил проверить искру, и она была, но искра настолько слабая что держа свечу рукой, бьет совсем слабо, и вот я полагаю что проблема в этом, и вот думаю что менять? Каммутатор? Бронепровод с его приблудай(не в курсе как называется, штука от каторой бронепровод берет начало) или же поменять все, но боюсь что финансово не вытяну, помогите, мож кто сталкиволся с этой проблемой.

750 Кб, 640x426
Создаю тред в надежде чуть расшевелить осенний полу живой мотач, а также спросить совета по поводу выбора мота. Перелопачивать гугл в поисках развернутых статей нет желания, да и живое общение (да да, на анонимном форуме) мне нравится больше.
Выбираю к следующему сезону себе мопед, сам последние два года катался на старом дедовом минске, точнее катался в прошлом году т.к в этом переехал поближе к цивилизации, а на минского нет документов. Поэтому ездил на нем только приезжая на свою малую родину и понял, что этот парень не любит долго стоять без дела - то поплавок заклинит, то не заводится в мороз на холодную, пока с горы не толкнешь.
Поэтому ищу себе минский с документами, лет на 20 свежее и желательно японский ) важны вес и размер, чтоб было +-.
Подобрал для себя несколько вариантов и если у кого есть какие мысли или, что лучше, опыт эксплуатации, то буду рад вашему ответу.
вот список моделей:
Honda FTR 223
Kawasaki 250 TR
Suzuki Grasstracker
suzuki bronco
Kawasaki BJ250 Estrella (вроде как тяжелый слишком)
Suzuki Djebel (как я понял 200 и 250 вообще разного поля ягоды, 20лс против 30, не будет ли из-за этого страдать надежность движка в старшей модели)
honda ax 1

последние два подкупают более высокой мощностью, проходимостью (люблю помесить говно по всяким лесам и полям) и практически аналогичной ценой +-200к

132 Кб, 640x797
Здрасьте. Хочу что-то вроде пикрелейтед, очень нравится отсутствие спортивных обтекателей, шипастые колёса, полулежачая растянутая посадка, короткая сидушка, все эти выглядывающие внутренности, провода, фары, то есть внешний вид, ну и разумеется чтобы ездил, не обязательно быстро.
Во сколько денег это обойдётся, самый минимум?